近日,问界汽车发布10月出行报告。在这一个月里,问界用户新增辅助驾驶行驶里程8.4亿公里,辅助驾驶行驶里程占比达46.6%。

这份报告最值得关注的地方,不在于辅助驾驶跑了多少公里,而是18.8万次潜在碰撞被成功遏制在了事故发生之前。报告显示,在辅助驾驶状态下,车辆平均在一次严重碰撞前已安全行驶了1854万公里,是中国平均值的10.3倍;人驾状态下,平均在一次严重碰撞前也安全行驶了592万公里,是中国平均值的3.29倍。
10月份,可以说是一年里路况最复杂的月份之一。既有国庆长假的长途奔袭与返程高峰,又有秋冬季交替带来的雨雾。在这样的环境下,问界能有效将风险抵御在车外,成为赛力斯智能安全体系能力的最直观表现。
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海曾反复强调“安全是最大的豪华”。这句话落到产品上,往往不体现为某项单一科技,而是在不被察觉的日常进行风险“屏蔽”。例如在10月份,问界向用户发出了疲劳分神提醒1.2亿次,误挂挡提醒773.4万次,误加速提醒33.4万次,把每一次可能的误操作都化解在风险发生之前。
而最好的安全,往往不是撞上之后再保命,是让绝大多数风险都到不了那一步。这之中,除了问界汽车18.8万次主动避免潜在碰撞,还有eAES(增强型自动紧急转向辅助)触发476次、失能辅助触发386次。筑牢这些安全底线的,是赛力斯一套从研发、制造到服务的体系化能力。
赛力斯在行业内率先提出“以场景定义安全”理念,把安全拆解成生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大领域,覆盖超200个用车场景,研发出超400项安全技术,形成“事前预警、事中防护、事后保障”的全链路闭环。

安全是最大的豪华,也正被市场用真金白银一次次印证。问界汽车披露的数据显示,搭载6颗激光雷达、4D毫米波雷达等40个高感知硬件,实现全维感知能力升级的全新一代问界M9,上市20周交付已突破50000台,在50万元以上市场,仍保持着月交付过万的统治级实力。
这份由安全实力沉淀的市场口碑,正快速向全产品矩阵传导。即将于11月13日正式上市的问界新M8,将搭载同源的智能安全标准与品质体系,持续守护用户出行安全。目前新车已开启预售,终端门店看车、试驾热度持续走高,据官方信息,新车最快1周内即可实现交付,有望为品牌进一步打开增长空间。

10月落幕,那些被提前规避的风险,并不会出现在任何新闻里,却真实守护着每一个家庭的出发与抵达。把安全做成体系化能力,让每一次出行都值得托付,这也是问界持续收获市场信赖与喜爱的真正原因。
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