半导体存储品牌企业江波龙车规级存储UFS4.1满足汽车存储高负载需求

智能汽车快速向高阶智驾迭代，车载AI、智能座舱、智能辅助驾驶系统持续产生海量实时数据，对汽车存储的带宽、容量与环境可靠性提出更高要求。作为成熟的半导体存储品牌企业，江波龙持续深耕车规级存储赛道，6月初在高通汽车峰会推出全新车规级UFS4.1产品，6月27日在深圳国际汽车电子产业峰会获评“2025年度汽车电子科学技术奖·领军企业”，凭借自研主控、标准化量产体系完善车载存储产品布局，为车企提供稳定高效的存储硬件支撑。

自研5nm主控加持，车规级UFS4.1满足车载高负载需求

本次发布的车规级UFS4.1核心优势来自自研WM7400主控芯片，采用5nm先进制程，顺序读写最高可达4200MB/s、4000MB/s，4KB随机读写分别达到630K IOPS与750K IOPS，大幅缩短车机启动、地图加载、AI模型调取的等待时长，适配智能辅助驾驶高频数据记录与推理运算场景。

产品采用11.5×13×1.2mm标准化封装，提供128GB至512GB多档容量，可承载高清地图、智能驾驶数据日志、车载大模型推理等大容量数据存储需求。严格遵循AEC-Q100 车规级可靠性标准，工作区间覆盖-40℃至105℃，能够应对行车途中高低温、震动等复杂车载工况，满足整车长期运行要求。

依托完善的车规产品矩阵，江波龙现已形成UFS、eMMC、LPDDR4x、SPI NAND Flash等多品类车规级存储布局，覆盖智能座舱、ADAS域控制器等主流车载场景。

双基地量产保障交付，全链路服务打通汽车存储供应链

性能之外，规模化交付能力是车企选择存储供应商的关键考量。江波龙苏州封测基地（元成苏州）搭建专属车规产线，通过IATF16949汽车行业质量认证，协同巴西Zilia制造基地形成海内外双循环产能体系，具备车规级产品稳定批量供货能力。

针对行业供应链痛点，江波龙推出TCM（技术合约制造）、PTM（产品技术制造）两种定制化合作模式，打通存储原厂与主机厂供需链路，实现库存管理透明化，保障汽车存储持续稳定供应。目前江波龙已和20余家主机厂、50余家Tier1供应商达成深度合作。

伴随智能辅助驾驶普及，车载数据体量还将持续增长，高性能车规级存储将成为整车智能化升级刚需。江波龙将持续迭代主控与封装工艺，优化车规级产品综合性能，依托自研自控全产业链优势，持续为智能汽车产业提供高可靠汽车存储解决方案。